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Pesquisa revela menos mortes no trânsito durante pandemia, mas índice aumentou entre caminhoneiros

Um estudo do DetranRS sobre os acidentes de trânsito no primeiro ano de pandemia detectou que, embora as mortes tenham caído 10% no Estado, entre os motoristas de caminhão houve um aumento de 29%.


Estudo aponta que 67 caminhoneiros morreram no trânsito no primeiro ano de pandemia Foto:Divulgação

O estudo levou em conta o período de abril de 2020 até março de 2021, comparado com os 12 meses pré-pandemia (abril de 2019 a março de 2020). O DetranRS também detectou que a mortalidade caiu mais entre as mulheres (-30%) do que entre os homens (-5%).


Pelo menos 67 caminhoneiros morreram no trânsito no primeiro ano de pandemia, número 29% maior do que nos 12 meses anteriores, quando morreram 52 desses profissionais em acidentes. Houve redução para todos os outros: motociclistas (-1%), condutores (-2%), ciclistas (-11%), passageiros (-18%) e carona de moto (-17%). Mas a redução foi maior entre os pedestres: -28% em relação ao ano pré-pandemia (passando de 328 a 235 mortes no ano).


A redução se explica pelo menor número de pessoas circulando em função da quarentena. “Mas os motoristas de caminhão não pararam, já que o transporte no Brasil é majoritariamente terrestre. O mesmo se aplica à baixa redução da acidentalidade entre os motociclistas, que trabalharam até mais em função do crescimento das tele-entregas”, explica o diretor-geral do DetranRS, Enio Bacci.


Diferença de gênero

Historicamente, os homens são a maioria das vítimas de trânsito. Na pandemia não foi diferente. A queda na acidentalidade também não foi igual entre os sexos. Enquanto a redução entre as mulheres foi de 30% no período (de 334 mortes para 234), entre os homens essa redução foi bem menor, passando de 1.253 para 1.191 mortes no ano da quarentena (redução de apenas 5%).


Primeiro trimestre

O ano de 2021 teve o primeiro trimestre com o menor número de mortes da série histórica do DetranRS, que se iniciou em 2007 com a mesma metodologia utilizada hoje, incluindo as mortes que ocorrem entre os feridos até 30 dias após o acidente. Houve 328 mortes nas vias urbanas e rodovias de todo o Estado, número 10% menor do que o primeiro trimestre de 2020, quando a pandemia ainda não tinha chegado com força. E bem menor que a média de 454 mortes dos anos anteriores (2007 a 2019).

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